என்ஜின் திறன் 1,600சிசிக்கு மிகாமல் இருக்கும் மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு, CBUகளுக்கான வரி 50%லிருந்து 40% ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

SKDகளுக்கான வரி 25% இலிருந்து 20% ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் CKDகளுக்கான வரி 15%லிருந்து இப்போது 10% ஆக கூறப்பட்டுள்ளது.

1,600சிசி என்ஜின் திறன் கொண்ட பெரிய பைக்குகளுக்கு இன்னும் ஆழமான வரிக் குறைப்புகளையும் பட்ஜெட் ஆவணங்கள் வெளிப்படுத்துகின்றன.

இந்த பைக்குகளுக்கான CBUகளுக்கான வரி 50% லிருந்து 30% ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், SKDகள் முந்தைய 25% க்கு மாறாக இப்போது 20% குறைக்கப்பட்ட வரியை ஈர்க்கும். CKD யூனிட்களும் அவற்றின் இறக்குமதி வரியில் ஒரு குறைப்பைக் கண்டுள்ளன.

முன்பு 15% இல் இருந்து இப்போது 10% மட்டுமே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

கார்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் வாகனங்களின் இறக்குமதிக்கான அடிப்படை சுங்க வரி குறைக்கப்பட்டாலும், அவற்றின் பயனுள்ள வரி விகிதங்கள் மாறுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

விவசாய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு செஸ் (ஏஐடிசி) கூறு சேர்க்கப்படுவதே இதற்குக் காரணமாகும்.

ஏஐடிசி முதன்முதலில் விவசாய உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக முந்தைய யூனியன் பட்ஜெட்டில் முன்மொழியப்பட்டது.

மேலும், முதலில் தங்கம், வெள்ளி, மதுபானங்கள் மற்றும் கச்சா பாமாயில் போன்ற பொருட்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.