டிரம்பின் முதல் பதவிக்காலத்தில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தமான அமெரிக்கா-மெக்சிகோ-கனடா ஒப்பந்தத்தில் (USMCA) ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் இந்த விலக்கு அளிக்கப்பட்டதாக லீவிட் கூறினார்.

இந்த மாதம் அமெரிக்காவிற்கு ஆட்டோ உற்பத்தியை மீண்டும் கொண்டு வருவதே ஜனாதிபதியின் நோக்கம் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

இந்த வரிகளால் அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பொருளாதார ரீதியாக பாதகத்திற்கு ஆளாகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யும் முயற்சியாக இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ஃபோர்டு டிரம்பிற்கு நன்றி தெரிவித்ததோடு, USMCA உடன் இணங்க ஆட்டோ நிறுவனங்களுக்கு விலக்கு அளிக்க உறுதியளித்தது.

தொழில்துறை சவால்கள் குறித்து நிர்வாகத்துடன் தொடர்ந்து உரையாடுவதாக ஃபோர்டு உறுதியளித்தது.

இந்த ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்ததிலிருந்து அமெரிக்க உற்பத்தியில் அதன் முக்கிய முதலீட்டை எடுத்துரைத்து, டிரம்பிற்கு நன்றி தெரிவித்த GM, அமெரிக்க வாகனத் துறையை மேம்படுத்துவதற்கான டிரம்பின் உறுதியை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் வலுவாக ஆதரித்தது.

ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி உலகளவில் பரஸ்பர கட்டணங்களை அமல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், டிரம்பின் இந்த முடிவு வந்துள்ளது.

தற்போதைய சூழ்நிலையைப் போலன்றி, இந்த வரவிருக்கும் கட்டணங்களுக்கு எந்த விலக்குகளும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.

இந்த புதிய வரிகள் மற்ற கனேடிய மற்றும் மெக்சிகன் பொருட்களுக்கு தற்போதுள்ள 25% வரிகளுக்கு கூடுதலாக விதிக்கப்படலாம்.

இந்த நடவடிக்கைகளின் சாத்தியமான தாக்கம் ஏற்கனவே வணிகங்களிடையே பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது, எதிர்கால செயல்பாடுகளில் அவற்றின் தாக்கங்கள் குறித்து பலர் கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர்.

விலக்கு அளிக்கப்பட்ட போதிலும், கனடா இந்த முடிவை வரவேற்கவில்லை.

ஒன்ராறியோ பிரதமர் டக் ஃபோர்டு மற்றும் கனேடிய பிரதமர் ஜஸ்டின் ட்ரூடோ இருவரும் தங்கள் பொருட்களுக்கு எந்த வரிகளையும் ஏற்க மறுப்பதாகக் கூறியுள்ளனர்.

இந்த விவகாரம் குறித்து இரு நாடுகளும் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்ளும் என்று ட்ரூடோவின் அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது, அதாவது அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய அதிகாரிகள் இந்த வர்த்தகக் கொள்கைகள் குறித்து இன்னும் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.