800 கிமீ தூரம் 2 மணி நேரத்தில் – இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் புதிய அப்டேட்!

உலக வல்லரசு நாடுகளான அமெரிக்கா, சீனா, ஜப்பான், ஜெர்மனி போன்ற நாடுகளில் மட்டுமே ஓடிக் கொண்டிருக்கும் அதிவேக புல்லட் ரயில் நம் இந்தியாவுக்குள்ளும் ஓடப் போகிறது. அதற்கான பணிகள் அனைத்தும் முழு வீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன. உலகின் தலைசிறந்த தொழில்நுட்ப நாடான ஜப்பானில் செய்யப்பட்டு வரும் இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் பற்றிய அனைத்து சிறப்பம்சங்களும் இதோ!

2017 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட லட்சியத் திட்டம்

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 99% மொபைல் போன்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலையில், இப்போது கிட்டத்தட்ட 99% இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை. அதே போல உலகமே இந்திய ரயில்வே துறையின் சாதனைகளைப் பார்த்து வியக்கப் போகும் நாள் வெகு தூரத்தில் இல்லை. இந்தியா அதன் புல்லட் ரயில் சேவையை துவங்கவிருக்கிறது. இந்த புல்லட் ரயில் இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையே சுமார் 2.07 மணி நேரத்தில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் இயக்கப்படும். 2017 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட இந்தத் திட்டத்தை பிரதமர் மோடி மற்றும் ஜப்பான் முன்னாள் பிரதமர் ஷின்சோ அபே ஆகியோர் தொடங்கி வைத்தனர்.

பிரமாண்ட செலவில் தயாராகும் புல்லட் ரயில்

இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்த, அரசாங்கம் ஜப்பானிய சாஃப்ட் கடனைப் பெற்றது, இது மொத்த திட்ட மதிப்பான ரூ.1,08,000 கோடியில் 81 சதவீதம் ஆகும். இதற்கு அரசாங்கம் 50 ஆண்டுகளுக்கு ஆண்டுக்கு 0.1% வட்டியில் திருப்பிச் செலுத்தும். இதில் 15 ஆண்டுகள் சலுகை காலம் அடங்கும். மேலும், இத்திட்டத்திற்காக மத்திய அரசு ரூ.10,000 கோடியை வழங்கியது. மேலும் குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா தலா ரூ.5,000 கோடி பங்களித்தன.

சுரங்கப்பாதை மட்டும் ரூ.6,397 கோடி

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் பாதை 508 கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இதில் மகாராஷ்டிரா மற்றும் குஜராத் முழுவதும் 12 நிலையங்கள் உள்ளன. ஜப்பானிய ரயில்வே நிபுணத்துவத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட இந்த திட்டம் ரூ.1.08 லட்சம் கோடி முதலீட்டைக் குறிக்கிறது. முன்னேற்றம் சீராக உள்ளது, இந்த வழித்தடத்தின் 340 கிலோமீட்டர் கட்டுமானம் ஏற்கனவே நிறைவடைந்துள்ளது. சுரங்கப்பாதையின் ஒப்பந்தத்திற்கு ரூ.6,397 கோடி செலவாகும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இரு முக்கிய தலைநகர்களை இணைக்கும் புல்லட் ரயில்

இந்த லட்சிய திட்டம் மேற்கு இந்தியாவில் உள்ள இரண்டு முக்கியமான வர்த்தக தலைநகர்களை இணைக்கிறது. சபர்மதி மல்டிமோடல் டிரான்ஸ்போர்ட் ஹப் பயணிகளுக்கு வசதியையும் வசதியான பயண அனுபவத்தையும் வழங்கும் அதிநவீன நவீன வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜப்பான் அரசாங்கத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதியுதவியுடன் இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் புல்லட் ரயில் செயல்பட தொடங்கவிருக்கிறது.

2026 இல் இந்தியாவில் புல்லட் ரயில்

மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் துவங்கும் என ரயில்வே கூறியுள்ளது. அகமதாபாத் மற்றும் மும்பை இடையே அதிவேக இரயில் (HSR) பாதையில் 320 கிமீ வேகத்தில் புல்லட் ரயிலை இயக்கும் திட்டம், 508 கிமீ தூரம் மற்றும் 12 நிலையங்களில் நின்று செல்லும். இந்த ரயில் 2026 இல் பொதுமக்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

புல்லட் ரயிலின் சிறப்பம்சங்கள்

· மும்பை-அகமதாபாத் ஷின்கான்சென் ரயில் ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய தரங்களை ஒன்றிணைத்து, ஒப்பிடமுடியாத வேகத்தையும் வசதியையும் வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு ரயிலின் விலை ரூ.27.86 கோடி ஆகும்.

· மும்பை-அகமதாபாத் ஷின்கான்சென் ரயில் இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது.

· இந்த ரயில் மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தில் இயங்குகிறது, இது மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.

· இந்த அதிவேக ரயில் 'மேக் இன் இந்தியா' முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், இது உலகளாவிய கண்டுபிடிப்புகளை உள்ளூர் உற்பத்தியுடன் கலக்கிறது.

· இந்த புல்லட் ரயில்கள் முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்ட பெட்டிகள், மேம்பட்ட பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் சாய்வு இருக்கைகளை வழங்குகின்றன.

· புல்லட் ரயில் பாதையில் நிலநடுக்கத்தை முன்கூட்டியே கண்டறியும் அமைப்பும் இருக்கும்.

· புல்லட் ரயில் பாதைக்காக 24 ஆற்றுப் பாலங்கள், 28 எஃகு பாலங்கள் மற்றும் 7 மலை சுரங்கங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

· புல்லட் ரயில் பாதையில் 7 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கடலுக்கு அடியில் சுரங்கப் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

· இந்த நடைபாதையில் 12 அதிநவீன ரயில் நிலையங்களும் இடம்பெறுகின்றன.